日产逍客,搭2.0L+CVT动力组合,终端优惠3万,性价比如何?
近日为了刺激汽车消费,各地出台了各项汽车消费政策,因此各大车企也开始纷纷展开价格战,日产逍客一直以便宜的价格和较低的用车成本成为家用
(资料图)
近日为了刺激汽车消费,各地出台了各项汽车消费政策,因此各大车企也开始纷纷展开价格战,日产逍客一直以便宜的价格和较低的用车成本成为家用车的首选,3月份共计卖出5543辆,目前新款逍客已经走上申报流程,但现阶段现款车型具有不错的优惠力度,家用是否值得入手呢?
外观方面,新车采用日产家族式设计风格,前脸具有V型的进气格栅,内部具有大尺寸镀铬饰条装饰,并与左右两侧的前大灯连接,大灯组两侧向外延伸,让整个车头看起来很有辨识度。
车身侧面看起来比较稳重一些,腰线设计很有立体感,车窗边缘具有镀铬饰条连接,车顶配有行李架,下面搭载18寸五幅式铝合金轮毂,车身尺寸长宽高分别为4401x1837x1611mm,轴距2646mm。车尾造型比较中规中矩,两侧尾灯采用V型设计,下面排气采用隐藏式设计。
内饰方面,逍客整体内饰设计比较简洁,整个内饰主打实用性,中控配有5寸非全液晶仪表和9寸中控大屏,中控具有大量软质材料包裹,但保留了部分物理按键,操作容易上手,三幅式方向盘采用平底式设计,座椅采用缝线工艺,有效提升了车内的质感。
空间方面在同级别车型中可以说是中规中矩,身高180cm的体验者坐到车内,车内腿部可见很宽松,后排腿距有2拳左右,车顶配有全景天窗,头部空间也很宽松,不会感到压抑。
动力方面,逍客搭载2.0L发动机,最大功率为111kW,最大扭矩为194N·m,匹配CVT无级变速箱,NEDC工况下综合油耗为6.2L/100km,日常家用完全够用,换挡很清晰,几乎感觉不到顿挫感。
总结:日产逍客在外观设计还是动力方面都表现不错,综合能力比较强,是一款主打家用的经济车型,但是目前针对新能源车型的冲击,传统燃油车优势已经不是很明显,目前同价位里比亚迪元PLUS,AIOY Y,宋Rro DM-i等新能源车型销量都非常不错,并且在用车成本方面也比较低,但逍客目前有3万左右的优惠,性价比还是不错的,家用值得推荐。
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